Die Funkentstörung eines KFZ ist eine komplexe Angelegenheit, welche viel Erfahrung und hochfrequenztechnisches Verständnis erfordert.
Ich entstöre Ihren Oldtimer fachgerecht nach Kostenvoranschlag in meiner Werkstatt. Mit Entstörgarantie. Bitte kontaktieren Sie mich dazu unter www.sat-schneider.de .
Für den Selbstschrauber gibt es nur 2 Wege, welche möglicherweise zum Erfolg führen:
1.) Eine fahrzeugspezifische Entstörvorschrift punktgenau abarbeiten.
2.) Ohne vorherige Entstörmaßnahmen die verschiedenen Störquellen nach Gehör ermitteln und dann die ermittelten Störquellen einzeln für sich nach allgemeinen Entstörrichtlinien entstören.
Gern gebe ich auf Anfrage an Selbstschrauber auch Tipps zu scheinbar schwierigen und hoffnungslosen Fällen. Anleitungen zum freien download sowie das dazu erforderliche Entstörmaterial, zu beziehen über meine Firma, biete ich wie untenstehend an:
Anl.
F8/P70
|
Anl. Trabant
500/600/601  |
| Anl. Wartburg 311/312 |
Anl. Wartburg 353 Link folgt |
| Entstörmaterial | Verwendung | Preis | |
| Funkentstörkondensator 2,2µF 100V RFT Originalteil NOS | LMK- Entstörung, Zündspule Klemme 15, Reglerklemme 51, Drehstromlima Klemme B+, alle Elektromotore |  |
€ 9,- |
| Befestigungsschelle 10mm für Funkentstörkondensator auch für Zündkondensator Originalteil NOS | L=10mm; Klemmbereich D= 17-19mm |  |
€ 0,90 |
| Befestigungsschelle 20mm für Funkentstörkondensator auch für Zündkondensator Originalteil NOS | L=20mm; Klemmbereich D= 17-19mm |  |
€ 0,90 |
| Funkentstörkondensator 4,7nF Vielschicht 200V | Entstörung am Regler Klemme DF, UKW- Entstörung aller Elektromotoren als Filter in Kombination mit UKW- Drosseln |  |
€ 0,35 |
| Funkentstörkondensator 1,5µF Vielschicht 50V | Entstörung aller Elektromotoren als Filter in Kombination mit UKW- Drosseln |  |
€ 1,50 |
| Durchführungskondensator 0,25µF 110V Ducati Originalteil NOS | LMKU- Entstörung schwieriger Fälle außer Lima- und Reglerklemme DF, entstörte Spritzwanddurchführung jeglicher Leitungen |  |
€ 4,50 |
| UKW- Drossel 9µH 6A mit
Isolierumhüllung
Entstörfilterschaltung |
UKW- Entstörung aller Elektromotoren, in schwierigen Fällen für LMKU- Breitbandfilter in Kombination mit Kondensatoren 2x 4,7nF und 2x1,5µF |  |
€ 2,- |
| Ferritringkern hochpermeabel Di= 9mm Da=20mm H=8,5mm AL=4,2µH/w² | LMKU- Entstörung von stromführenden Leitungen mit Impulsspitzen, dazu Leitung durch den Kern wickeln bis Kern voll |  |
€ 2,50 |
| Masseband aus Kupfergewebe 14mmx1,5mm hochflexibel, feindrähtig (109x0,07mm) | Überbrückung Motorhaubenscharnier Meterware/ Meterpreis |  |
€ 3,75 |
| Kerzenstecker 18mm RFT Originalteil NOS | mit eingebautem Entstörwiderstand |  |
€ 3,- |
| Gummitülle für teilgeschirmte Kerzenstecker Originalteil NOS | sitzt straff ab D=14mm |  |
€ 0,90 |
| Gummitülle für Zündspulen und Zündverteiler Originalteil NOS | sitzt straff ab D=15mm |  |
€ 0,90 |
| Gummiteil zum Bündeln der Zündleitungen Originalteil NOS | für 2 bis 3 Zündleitungen, vorzugsweise für Wartburg 311/312/353 |  |
€ 1,50 |
| Kerzenstecker 18mm für Vollschirmung RFT Originalteil NOS | Vollschirmung notwendig bei Trabant wegen Kunststoffkarosse |  |
€ 6,- |
| Kerzenstecker 14mm für Vollschirmung RFT Originalteil NOS | Vollschirmung notwendig bei Trabant wegen Kunststoffkarosse |  |
€ 4,50 |
| Kupfergewebeschlauch aus verzinntem Kupfergewebe für Kabeldurchmesser 4-10mm, hochflexibel, feindrähtig | Vollschirmung Zündkabel und Unterbrecherleitung Meterware/ Meterpreis |  |
€ 3,- |
| Zündleitungsentstörmuffe RFT Originalteil NOS | LMKU- Entsörung auf der Hochspannungsseite (Verteiler, Zündspule) |  |
€ 3,- |
| Entstörzubehör 8319.6/20 Originalteil NOS | Für Trabant 600/601; adaptiert die Entstörgeschirre 8319.6/6 und 8319.6/60 auf den Durchmesser der bulgarischen Zündspulen von 45mm. |  |
€ 1,50 |
| Natürlich mit Rechnung und ausgewiesener Mehrwertsteuer, alle Preise beinhalten 19% MwSt. | |||